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撰稿：李雅萱

    出品：谈哥说车

【文 / 财圈社 & 谈哥说车 李雅萱】造车新势力的 3 月销量非要用一个词来形容，那等于" drama "，太戏剧性了！鸿蒙智行于今没发布请托量，官方没给出任何意义，如故"界"们合体后的头一趟；小米倒是公布销量了，依旧是老民风" XXX+ "，这回给的数字竟然是 29000+，不是 25000+ 也不是 30000+，这亦然头一趟。

比较之下，"半价理思"零跑击败理思成为 3 月销冠好像也没那么让东谈主骇怪了，小鹏从第一跌到第四也不是什么大事。不外肃肃说，排行靠前的新势力的差距确实小了许多，第一第二 / 第三第四差距竟然不到 1000 台 ...

"半价理思"击败理思 小鹏名标青史

不得不说，"半价理思"零跑能拿下造车新势力 3 月销冠的确出东谈主预思，请托 37095 辆，刷新品牌单月请托记载，环比增长 46.7%，同比增长超 154%。反倒是正支配思，请托 36674 辆，尽管差距并不大，但被逆袭到底味谈不好受。

据悉，零跑 2024 年总请托量为 293724 辆，系同比增长最快新势力品牌，并在第四季度达成净利润转正，达 0.8 亿元，提前一年达成单季度净利润转正主义，紧随理思成为造车新势力中第二家达成盈利的企业。

埃安详健发育，请托 34082 辆，环比增长 63.36%，同比变化不大，倒是小鹏，天然贫寒夺冠几回就被挤出前三，但好在请托量收支并不大，为 33205 辆，同比增长超 267%。要知谈小鹏仍是贯穿 5 个月请托量冲破 30000 台，究其原因的话，除了既有车型 MONA M03 和 P7+ 的热销外，2025 款 G6 和 G9 也成为小鹏销量增长的要道推力。两款车型上市 45 分钟内预订量即冲破 8000 辆，跟着后续产能的开释，以及 G7、P7 换代车型、增程 SUV 等车型的登场，小鹏有望冲击月销 4 万 -5 万辆。

鸿蒙智行不公布销量 小米竟然这么公布销量

比较奇怪的是鸿蒙智行，愣是没公布请托量，这如故四界合体后的头一趟，原因无从而知；小米倒是照旧公布了能够请托量，但竟然是不丰不俭的 29000+ 辆，亦然相配令东谈主恍空泛惚。你说要不能 25000+ 或者 30000+ 齐行，破天荒来个有零有整的请托量确乎亦然头一趟见，很难说小米是不是有什么新的销量公布运筹帷幄。

官方暗示，当前产能进步发达凯旋，小米有信心达成 350000 台全年请托主义。只不外近期其高速爆燃事故闹得沸沸扬扬，存在对小米汽车后期销量带来一定影响的可能，有待 4 月最新销量出来后进一步不雅察。

剩余几家新势力销量均安靖增长，同比正增长，其中深蓝请托新车 24371 辆，环比增长 30.06%，极氪请托新车 15422 辆，环比增长 9.85%，蔚来请托新车 15039 辆，环比增长 14%，岚图请托新车 10012 辆，环比增长 24.95%。

不外蔚来当今压力讨论很大，曩昔"小理"如今齐远超我方一截，但好在 2025 年每个月乐谈新增订单齐在稳步进步，销量增长有望。

驯顺当今不少东谈主 4 月才开动没几天，就仍是在等销量情况，主要等于因为小米的事儿确切闹太大了，以至昨天雷军发个微博齐冲上了微博第二。如若这事儿能惩办好，销量说不定还能如预期一般得当发育，就看小米接下来若何接招了。

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